根據(jù)來源，燃料油又分為國產(chǎn)燃料油和進口燃料油，目前我所知道的燃料油可用于電廠發(fā)電、鍋爐加熱、船舶燃料、建材行業(yè)平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn)、油田采暖以及化工原料的生產(chǎn)等，燃料油在我們的生產(chǎn)生活中發(fā)揮了很大的作用，我們也許對它很陌生，但它卻在默默的發(fā)光發(fā)熱，隨著2020年低硫燃料油的實施，給中國燃料油市場帶來很好的機遇，我國的出口退稅政策或?qū)⑼苿游覈蔀榈土蛉剂嫌蛕ui大的生產(chǎn)國，提升我國在低硫燃料油定價上的話語權(quán)。

燃料油是原油的下游產(chǎn)品，因此燃料油的價格走勢與原油具有很強的相關(guān)性，我們對2001-2003年間紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現(xiàn)貨市場180CST高硫燃料油的價格走勢進行了相關(guān)性分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)二者的價格相關(guān)性高達94，在石油燃料中，燃料油是一個小品種，它的供需狀況受原油價格、guo家政策、煉油裝置開工、原油加工深度等因素的影響很大，長期預(yù)測有較大難度，尤其是其在世界范圍內(nèi)的變化更難把握。

2001年11月份FOB新加坡現(xiàn)貨價格為每噸96美元左右，僅僅在13個月以后的2003年2月價格就上漲到210美元/噸，價格上漲幅度為118％，正因為燃料油的價格波動是如此劇烈，市場產(chǎn)生了對規(guī)避燃料油價格風(fēng)險的強烈需求，這對于燃料油期貨上市后的交易活躍是一個重要的有利條件，由于目前國內(nèi)暫時還沒有相關(guān)的避險工具，因此國內(nèi)的燃料油經(jīng)營企業(yè)長期以來通過各種途徑在新加坡燃料油紙貨市場上從事避險交易，并且在交易積累了一定的經(jīng)驗。