目前，膜結構車棚的找形分析方法主要有動力松弛法、力密度法和有限元法。所考慮的荷載通常是風荷載和雪荷載。在載荷作用下，膜材料的變形較大，并且隨著形狀的變化，載荷分布也發生變化。因此，應采用幾何非線性方法來準確計算結構的變形和應力。

載荷分析的另一個目的是確定電纜和薄膜中的初始預張力。膜結構已廣泛應用于各種功能的車棚。膜結構是一種涂有有機涂層的鋼板，具有耐腐蝕性好、色澤鮮艷、外形美觀、加工成型方便等優點，具有鋼板原有強度、成本低等優點。 .

膜結構車棚的基板分為冷軋基板、熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板。此類彩鋼板常用于彩鋼設備中軋制各種瓦型。涂料的種類可分為聚酯、硅改性聚酯、偏二氟乙烯和增塑溶膠。膜結構的表面狀態可分為涂層板、壓花板和印刷板。膜結構車棚主要用于學校、體育館、停車場等場所。