罐內工作有必要設監護人，并有牢靠的聯絡辦法，竣工時維修人員和監護人員一起查看罐表里，經承認無疑，監護人在罐內工作證上簽字后，方可關閉各人孔，試壓后放水時，有必要連通大氣，以防抽真空，SS雙層油罐作為一種存儲設備，市場上的銷售量是非常樂觀的，普通單層鋼制油罐因為常年埋于地下，受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕，所以使用壽命很短，根據所處環境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蝕后極易產生損裂，導致內容物品的泄漏。

時間不長也不短，三十分鐘測一遍，雙層油罐進了場，FRP層要仔細看，壓力表針拍照片，留下證據好檢驗，二書一證一報告，缺一不可要齊全，基底水泥澆筑成，鋼制支座牢固定，橡皮膠墊心腸軟，好好保護FRP層，辦理吊罐許可證，負責人員明分工，吊裝方案嚴執行，監護工作全過程，橫向豎向定好位，綁帶螺栓再固定，安全特性鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內外層之間產生3。

因為對環境保護進一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當地應為坐墊、空調出風口、控制面板和一些死角，能夠運用專業的轎車內部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗，隨著涂料技術的不斷前進,符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。