在控制方式上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)基本相同，既可以采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也可以采用專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)等上位機(jī)，都屬于程序控制方式。在控制目標(biāo)上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大，都是用于位置定位、精確位移、方向、速度、壓力等目標(biāo)的控制。但數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時(shí)比伺服油缸更加快捷，直觀(guān)，使用人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。數(shù)字油缸系統(tǒng)與伺服油缸系統(tǒng)基本處于相同控制精度，但數(shù)字油缸的響應(yīng)速度比伺服油缸更有優(yōu)勢(shì)。在性?xún)r(jià)比上，數(shù)字油缸的優(yōu)勢(shì)要遠(yuǎn)高于伺服油缸，數(shù)字油缸單價(jià)與伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸，然而數(shù)字油缸的使用成本很低，基本屬于免維護(hù)狀態(tài)，而伺服油缸使用成本很高；數(shù)字油缸對(duì)油品清潔度要求低，只需常規(guī)過(guò)濾系統(tǒng)即可。而伺服油缸對(duì)油品要求極高，非但需要精密過(guò)濾系統(tǒng)，油品還需經(jīng)常換新；

新型伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)油泵，減少控制閥回路，對(duì)液壓機(jī)滑塊進(jìn)行控制的一種節(jié)能高效液壓機(jī)。適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。伺服液壓機(jī)主要由弓形機(jī)架、沖壓滑塊、操作工作臺(tái)、四導(dǎo)向柱、上主油缸、比例液壓系統(tǒng)、伺服電氣系統(tǒng)、壓力傳感器、管路等部分組成。機(jī)身采用傳統(tǒng)弓形結(jié)構(gòu)，和傳統(tǒng)機(jī)械式?jīng)_床相仿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占地面積小，操作方便 。主缸為活塞式油缸，內(nèi)設(shè)快速缸，可實(shí)現(xiàn)高速下行，慢速壓制動(dòng)作。 提高生產(chǎn)效率。油缸為上油缸式，沖壓滑塊工作時(shí)從上往下壓制，下模靜止，上模壓制。機(jī)身上部裝有精密定位裝置，機(jī)械死限位，并有伺服調(diào)裝置。精密定位裝置采有伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。定位精度0.01mm。電氣系統(tǒng)采用PLC+伺服系統(tǒng)+觸控屏+比例驅(qū)動(dòng)，配合比例液壓系統(tǒng)，按照工藝要求發(fā)出指令，完成本機(jī)工藝循環(huán)動(dòng)作。友好人機(jī)介面，可任意存取200組參數(shù)程序。

泛塞封又稱(chēng)彈簧蓄能密封圈、彈簧致動(dòng)密封圈、四氟彈簧密封圈等，是由一個(gè)聚四氟乙烯的密封環(huán)內(nèi)嵌不銹鋼彈簧而成的高性能密封圈。彈簧有U形、V形、O形等。泛塞封的主要應(yīng)用 ：泛塞封系針對(duì)高溫腐蝕、潤(rùn)滑困難、低摩擦的應(yīng)用環(huán)境而開(kāi)發(fā)的特殊密封件，不同的鐵氟龍復(fù)合材料、高級(jí)工程塑膠與耐蝕金屬?gòu)椈傻慕M合，完全可以滿(mǎn)足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求，如食品工業(yè)、醫(yī)藥、石油、化工機(jī)械設(shè)備、閥門(mén)、真空泵、壓力容器、液壓缸、航空航天裝備等。典型的應(yīng)用例如下：現(xiàn)代的工業(yè)油缸，很多地方需要高溫油缸密封，如壓力鑄造油缸，冶金油缸，窯爐油缸，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)密封等等，最高溫度可達(dá)300℃左右。液化氮?dú)猓夯蜌猓夯趸迹夯鯕獾让芊猓畹蜏囟冗_(dá)-200℃。超大噸位的壓力機(jī)，高壓水切割機(jī)，空壓機(jī)，最高壓力可達(dá)400MPa。