伺服油缸通過控制器、光柵尺、糾偏裝置等輔助部件通過對指令信號的多次轉換、比較和糾偏，最終使輸入和輸出值接近，達到控制精度的目的。而數字油缸是將電脈沖的頻率與數字油缸的運動速度相對應，使其標量化或數字化，無需借助傳感器、調節器、調節參數等來保障。且這種對應關系可通過其內部的設計和制造過程提前確定好。對于使用者而言，數字液壓油缸是一個開環控制器件。幾乎可以說，只要會數數就會使用數字油缸或其構成的系統。從商業角度來看，數字油缸的結構簡單，因此具有安裝調試方便、降低設備成本等優點。在新手培訓方面，數字油缸的操作簡單易學，員工上手快，能大大降低企業的綜合使用成本和維護成本。由于數字油缸的多項優點，使它在工程機械、工業機器人、航空航天、水利水電等領域有著廣泛的應用，比如水電站的巨型閘門同步提升、航空領域的飛機模擬器等。傳統伺服油缸的局限性在數字油缸上都不存在，所以凡是使用伺服油缸的領域幾乎都可用數字油缸取代。

全行程空載下低摩擦力運行，滿足比例伺服油缸的控制要求，即全行程運行壓力小于0.05 MPa； 液壓缸為垂直安裝，全行程、不同鑄速范圍內加載，液壓缸全行程不允許任何抖動；為滿足鑄造過程中偏載荷工況，液壓缸要求極小的偏轉角度，高剛性，防止澆鑄過程中液壓缸因轉動、彎曲變形等現象，導致澆鑄過程鑄件外表面破裂，心部液壓鋁水外溢飛濺，造成工傷事故，更為嚴重的是當高溫鋁水與冷卻水接觸時，溫度突變，造成局部范圍空氣瞬間膨脹爆裂，嚴重時可能導致整個車間被摧毀； 液壓缸出廠試驗時必須進行可靠的模擬實際工況工作的驗證試驗，確保液壓缸的實際性能與設計性能基本一致，特別是對于安裝工況、使用工況較為惡劣的液壓缸，進行上述驗證工作，是提供可靠產品的必備工作之一。

汽車油泵對汽車來說是一個很重要的配件之一，所以它的選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件等方面加以考慮。那么汽車油泵要如何選購呢？液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。流量是選配油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以最大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。一般工業用泵在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。裝置系統所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統中的壓力降(壓力損失)。