? ? ? ? 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)，出現(xiàn)是在上個世紀70年代。它巧妙地利用了液壓和滾珠絲杠技術(shù)，既有強大的輸出力量，又能獲得精密的位置精度，因此在很多行業(yè)得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。作為新一代的液壓油缸，相比普通液壓油缸及傳統(tǒng)伺服油缸，數(shù)字油缸有很多與眾不同的優(yōu)點。傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)一般由氣控制元件（控制器）、伺服閥、執(zhí)行器（油缸）、檢測元件（光柵尺）等多個結(jié)構(gòu)組成，且各組成部分零散地安裝在設(shè)備的不同部位。不僅油缸的裝、拆不方便，油缸的安全防護與維修工作也很繁雜。

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? ? ? ?尤其是電液伺服閥，一旦出現(xiàn)故障，就必須由生產(chǎn)廠家用的調(diào)校設(shè)備校零，使用和維護成本高。相比之下，數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)要簡單多了。它采用直聯(lián)方式將伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿等必要組成部分集成在液壓油缸上，不需流量閥、減速閥等輔助部件，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。系統(tǒng)運行時，通過程序可直觀整個運行過程，如有問題，可立即通過修改或調(diào)整程序糾正。此外，系統(tǒng)還可自動校零，若因維修更換了零件，也無需用設(shè)備再次調(diào)校。

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