乘坐乘客電梯時(shí)被卡在層間應(yīng)該怎么做？乘坐乘客電梯時(shí)卡在層間我們首先要做的就是不必驚慌，我們可以利用轎廂內(nèi)設(shè)警報(bào)按鈕或電話呼救，按照規(guī)定，警鈴可通到值班室。檢查確保轎廂和井道通風(fēng)良好、空氣充足，耐心等待救援。不要試圖通過(guò)其他方式離開(kāi)電梯，更不要強(qiáng)行打開(kāi)電梯門(mén)。在呼救無(wú)援的情況下，重要的做法是保持鎮(zhèn)定，節(jié)省體力，等待救援，聽(tīng)到外面有人時(shí)，可以有節(jié)奏連續(xù)輕扣轎門(mén)呼救。同時(shí)勸阻他人不要試圖扒門(mén)或重力拍門(mén)逃出，轎頂?shù)陌踩耙膊皇翘由冢瑳](méi)有專業(yè)人員幫助獨(dú)自逃生是很危險(xiǎn)的。

家用電梯的安全保護(hù)裝置有哪些？超速保護(hù)裝置：家用電梯上、下運(yùn)行速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，限速器安全開(kāi)關(guān)將動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行。限速器和安全鉗是電梯較重要的安全保護(hù)裝置，也稱之為斷繩保護(hù)和超速保護(hù)。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個(gè)閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過(guò)機(jī)械連桿與安全鉗連起來(lái)。如果轎廂超速，限速器立即動(dòng)作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當(dāng)轎廂下降時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗運(yùn)作使安全鉗對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動(dòng)在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動(dòng)。門(mén)閉鎖電氣保護(hù)裝置:廳門(mén)和轎門(mén)上都裝有電氣連鎖開(kāi)關(guān)，用來(lái)證實(shí)門(mén)的完全關(guān)閉，只要有一扇門(mén)沒(méi)有關(guān)閉到位，電梯都不能運(yùn)行。轎廂到站停止時(shí)，曳引機(jī)制動(dòng)器能保證轎廂平層位置不變。

電梯施工們正確使用方法:進(jìn)行安全的檢查:施工電梯首次運(yùn)行時(shí)，必須空載或滿載運(yùn)行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動(dòng)器的靈敏性，然后繼續(xù)上升樓層平臺(tái)，檢查施工電梯防護(hù)門(mén)確認(rèn)正常才能投入運(yùn)行。梯籠乘人載物時(shí)必須式載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)乘客電梯運(yùn)行至較上層和較下層時(shí)仍應(yīng)操作按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)施工電梯啟動(dòng)前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)該有足夠的照明。雙籠電梯當(dāng)有一只梯籠在檢修或者保養(yǎng)時(shí)，另一只梯籠不得運(yùn)行。安全的防護(hù)要求：門(mén)面采用小孔鋼板網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)片與鋼板焊接而成，這樣可以有效的防止等候的施工人員把手伸出去而產(chǎn)生施工電梯運(yùn)行發(fā)生意外，有便于電梯操作人員觀察樓內(nèi)的情況。還有 利于樓內(nèi)外的溝通交流。門(mén)面中間位置噴有警示標(biāo)語(yǔ)和下面的踢腳板警示線，對(duì)施工人員起到了警醒目的。門(mén)軸采用16#圓管焊接而成，安裝方便，只需在外架立桿上與門(mén)軸相對(duì)應(yīng)的位置焊接90度直角圓管，然后在把防護(hù)門(mén)掛上就可以使用，摘卸方便。