開頂集裝箱也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式鬧盯笑頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成，臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱：臺(tái)架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉，而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱，能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造喚碧的偉大奇跡之一。

雜貨集裝箱是zui普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物茄猛搏使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱，散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的知帆集裝箱，汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱，利用集裝箱運(yùn)輸貨物的方式是一種方便又靈活的運(yùn)輸措施，比如可以抵御風(fēng)雨、外力等一些不可避免的因素對貨物造成的損害，一直以來伍閉集裝箱業(yè)務(wù)以其保障性高，運(yùn)輸費(fèi)用低，深受廣大貨主的鐘愛。

節(jié)約包裝枯純材料，散裝運(yùn)輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用，顧客有利，集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型纖塌裝貨容器，集裝箱外部大的長、寬、高尺寸，它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)，集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸，高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。