彩色瀝青路面主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面，使用石油樹脂淺色瀝青以及在混合料中添加顏料的瀝青路面，彩色瀝青所使用的為淺色或無色膠結(jié)料，是目前使用較多的品種，它是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，如芳香油、聚合物、樹脂等調(diào)配出與普通瀝青性能相當?shù)慕Y(jié)合料，再加入某種顏料，使之呈現(xiàn)出某種色彩，根據(jù)需要，可以添加不同類型的色彩，達到要求的美感以及使用功能。

瀝青路面瀝青路面是路面固層及填方在安全駕駛不斷荷載作用下的彌補壓實，以致固層原料的側(cè)邊偏位所導致的累積變形。瀝青路面是在安全駕駛荷載不斷作用下，路面導致變形積累造成的帶條形凹型槽，降低了路面平整度。導致瀝青路面的原因重要有：瀝青混和料油石比過大；降雨侵入瀝青混凝土內(nèi)部；表面磨爛過多；基層含不穩(wěn)定夾層導致路面打橫選邊造成波形瀝青路面。轉(zhuǎn)變擁包主要是瀝青混和料路面在水平荷載作用下抗壓強度不足導致的。

現(xiàn)場鋪筑包括基層的準備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設(shè)面層的基層應(yīng)該平整、堅實、干燥，潔凈、橫坡和標高符合要求，鋪設(shè)多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產(chǎn)生廢料，在加工過程中溫度過高易導致材料報廢；運到現(xiàn)場溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報廢；施工結(jié)束多余或多鋪的邊角材料易報廢。