為確保工程質(zhì)量，對(duì)該橋預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具的力學(xué)性能進(jìn)行了檢測(cè)。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測(cè)試合格的才可以使用。硬度檢驗(yàn):每批抽取5%但不少于5個(gè)錨固夾，每組至少抽取5個(gè)。每個(gè)零件應(yīng)進(jìn)行三點(diǎn)測(cè)試，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。當(dāng)一個(gè)零件不合格時(shí)，不得使用或逐件檢驗(yàn)，合格的方可使用。

一次性空心板的內(nèi)膜整體是實(shí)心的，所以是一次性的，不需要取出，所以澆筑混凝土?xí)r梁的兩端可以一起澆筑。放進(jìn)去之前，先打好地基，然后把一次性橋的內(nèi)膜一塊一塊放入鋼筋籠中(通常內(nèi)模長(zhǎng)3m，如果一塊沒用完，可以用卷尺和手鋸鋸掉)。有些施工人員怕放進(jìn)去會(huì)產(chǎn)生一些碎泡沫，影響施工。他們也可以簡(jiǎn)單地用塑料片包裹一次性橋的內(nèi)膜。每個(gè)一次性橋的內(nèi)膜應(yīng)盡可能對(duì)齊，一次性橋內(nèi)膜之間的間隙應(yīng)盡可能小。一次性橋內(nèi)膜和氣囊芯模塊、鋼模板一樣，需要壓桿來減少一次性橋內(nèi)膜的浮動(dòng)。

因?yàn)橐淮涡詷蛄簝?nèi)膜整體是實(shí)心的，所以不會(huì)出現(xiàn)一次性橋梁內(nèi)膜局部變形和混凝土厚薄不均的情況。先鋪水泥或鋪底層混凝土?xí)r，等到下面的水泥凝固后，再鋪一次性橋內(nèi)膜，兩邊灌混凝土，這樣一次性橋內(nèi)膜的上浮會(huì)更小，更容易控制。不要在鋪完地面水泥后馬上放一次性橋內(nèi)膜，用振動(dòng)棒灌兩邊混凝土，因?yàn)榈撞康乃鄷?huì)兩邊振動(dòng)，容易使一次性橋內(nèi)膜移動(dòng)。還有一點(diǎn)就是有些橋梁內(nèi)模兩端的尺寸和中間的不一樣，所以放入一次性橋梁內(nèi)膜時(shí)要看是中間用的內(nèi)模還是梁兩端用的內(nèi)模。