一次性橋梁內模的工序在充氣芯模和傳統的鋼模、木模、竹模上做了很大的改進。創新的理念使橋梁建設事業更上一層樓。通過在創新中不斷實踐和操作，研制的一次性橋梁內模首次結合了傳統箱梁內模在施工中的缺點。在運營過程中，一次性箱梁的內模有了很大的改進。沖壓生產和高支撐設備使得一次性箱梁的芯模在結構上的尺寸誤差只有兩厘米左右，可以達到在箱梁結構上精確定位的目的。其次，不會出現澆注不均勻和漏鋼的情況。

泡沫內模又稱聚苯乙烯內模或一次性梁內模，采用固體化工原料作為一次性材料。雖然材料只是聚苯乙烯，但完全可以承受表面受力的混凝土重量。而且壓棒后不會出現像橡膠氣囊一樣的偏差和厚薄不均。梁的兩端一次澆筑成功，不需要直接取出內模，節省了工人的勞動時間和工期。 16米梁的內模通常兩端截面小，中間寬。中間尺寸為0.56cm*0.76cm*16m和0.61cm * 0.76cm * 14.66m橫梁兩端的尺寸分別為0.56cm*0.6cm*0.5m和0.48cm * 0.6 * 0.5m..每段長度一般為3m。一是方便工人安裝，二是方便運輸。壓桿的方法與鋼模板充氣氣囊相同。

可以減少工時，節省工期，節省場地:一次性內模操作簡單，無需任何技術即可操作。與傳統的木模、鋼模、氣囊相比，將大大節省操作時間，有效節省工人工時。橋梁預制時，可以在梁的兩端同時澆筑混凝土，提高了梁的質量。可以同時預制多根梁，預制梁的數量不受限制，可以充分利用臺座，節省臺座的現場施工成本。非常適合工人不足、工期緊、施工場地小的橋梁施工單位。