橋梁芯模是造橋不可缺少的建筑材料，其質量對工程質量有直接影響。但偶爾在施工或使用過程中，工作人員會發現設備已經損壞。橋梁芯模可能因設計問題而開裂，使其承載能力和耐久性大大降低，同時會引起橋梁其他病害的產生和發展。同時，如果在施工過程中出現支座安裝不均勻、鋼筋位置不準確等問題。使支座變空，橋梁芯模車輛經過時會晃動，久而久之就會損壞，混凝土會逐漸脫落。

氣囊的內模是傳統的橡膠充氣芯模，通過空氣壓縮機使氣囊膨脹，達到成型的目的。但由于里面的氣體是流動的，在外部受到擠壓和沖擊時容易變形或移位，不容易固定。使用過程中，注意使用前涂脫模劑，使用后及時保養清潔，充氣時小心觸碰電線漏氣。泡沫內模是一種新型的一次性芯模，泡沫內模是由專門定制的模具機器生產的。整個芯模為實心輕質聚苯板，通過調整模具尺寸可以生產任意形狀的芯模，滿足客戶的需求。聚苯乙烯的特點是材料輕，成型好，承重高，所以容易固定，不會被混凝土擠壓變形，也不會出現混凝土厚度分布不均的情況。

可以減少工時，節省工期，節省場地:一次性內模操作簡單，無需任何技術即可操作。與傳統的木模、鋼模、氣囊相比，將大大節省操作時間，有效節省工人工時。橋梁預制時，可以在梁的兩端同時澆筑混凝土，提高了梁的質量。可以同時預制多根梁，預制梁的數量不受限制，可以充分利用臺座，節省臺座的現場施工成本。非常適合工人不足、工期緊、施工場地小的橋梁施工單位。