空心板橋梁是一種可收縮、可收縮成不同外形的內模，普通會與鋼模板共同運用構成混凝土構件空腔，經過將空心板內模放入中間并充入緊縮空氣，可完成伸展收縮并到達其截面設計請求，具有良好的運用效果。 空心板內模的運用效果好主要是由于它能夠循環運用。只需撤除時留意相關的問題，空心板普通不易損壞，周轉次數也較多，若部分呈現變形、損壞等只需停止校正或部分交換即可，不影響內模的整體平整度和順直度運用。 另外，有些空心板橋梁內模是應用聚苯乙烯泡沫替代充氣膠囊，這樣運用處理了梁板預制中充氣膠囊上浮和頂板厚度缺乏的技術難題，保證了內模定位精確和構造設計的尺寸完好，操作簡單、省時省工。

空心板內模的施工流程:各種性能參數一定要思索規范抗壓強度、運用性能的規則，另外還要思索工作中特性規則：堿總含水率的指標值、砂石料堿與反映、母巖抗壓強度、砂石料粉煤灰燒失量值。混凝土在冬季進入模具的溫度超越10℃，夏天不要超越30℃，否則中止攪拌。應冷后水泥倉的混凝土溫度應用。混凝土澆注時間一定要在初凝前澆筑混凝土，混凝土不得供給工作人員等混凝土的狀態，一次澆筑300立方米混凝土盡量在8鐘頭停止。混凝土混凝土澆筑墜落高寬比在1.5米左右一定要應用串筒、煤斗等，嚴控混凝土澆筑振搗力度薄、次序。

橋梁內膜板通常稱為中空板內模、充氣芯模、橋面板氣囊，橋梁工程常用的預制橋梁內膜板外形為圓形、八角形、橢圓形、矩形，依據不同的需求可制成不同外形和長度的橋面板氣囊，普通為8米、10米、13米、16米、20米，為了運用便當，橋梁內膜板的長度普通比梁長1米，以便當運用。預制橋梁內膜板在橋梁建筑工程中普遍應用，是一種既能造好橋，又能節約造價的辦法。相關于傳統的木制鋼制模具，運輸更便當、快捷，因其可卷起寄存、運輸，儉省空間，降低運輸本錢。為更有效地進步預制板內模的運用壽命，貯藏辦法也同樣重要。關于運用終了的中空板內模，應立刻用清水沖洗潔凈，并將剩余少量的混凝土當心肅清，置于通風枯燥處，防止陽光直射及暴曬。施工現場入模脫模時應留意不讓鋒利物刺穿芯模,假如內模有氣漏或膠皮零落應及時修補。