河南汽車電控系統(tǒng)普通稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。詳細(xì)地來說，電控系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合，用于完成對某個(gè)或某些對象的控制，從而保證被控設(shè)備平安、牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，其主要功用有：自動(dòng)控制、維護(hù)、監(jiān)視和丈量。所謂的電控系統(tǒng)，是指由若干電氣原件組合，用于完成對某個(gè)或某些對象的控制，從而保證被控設(shè)備平安、牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。河南汽車電控系統(tǒng)的主要功用有：自動(dòng)控制、維護(hù)、監(jiān)視和丈量。它的構(gòu)成主要有三局部：輸入局部（如傳感器、開關(guān)、按鈕等）、邏輯局部（如繼電器、觸點(diǎn)等）和執(zhí)行局部（如電磁線圈、指示燈等）。

鄭州工程車電控系統(tǒng)主要功用： 為了保證一次設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠與平安，需求有許多輔助電氣設(shè)備為之效勞，可以完成某項(xiàng)控制功用的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功用： （1）自動(dòng)控制功用。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，普通都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了毛病時(shí)，需求開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對供電設(shè)備停止自動(dòng)控制。 （2）維護(hù)功用。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)發(fā)作毛病，電流(或電壓)會(huì)超越設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需求一套檢測這些毛病信號并對設(shè)備和線路停止自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的維護(hù)設(shè)備。

新鄉(xiāng)電控系統(tǒng)組成： （1）電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。 [4] （2）維護(hù)回路。維護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對電氣設(shè)備和線路停止短路、過載和失壓等各種維護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等維護(hù)組件組成。 （3）信號回路。能及時(shí)反映或顯現(xiàn)設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的聲響設(shè)備等。 （4）自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了進(jìn)步工作效率，普通都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在裝置、調(diào)試及緊急事故的處置中，控制線路中還需求設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。經(jīng)過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等完成自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。 （5）制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)疾速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。 （6）自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路堅(jiān)持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。