相同重量的活性炭，成都椰殼活性炭體積一般大于煤質(zhì)活性炭，椰殼活性炭形狀一般為破碎顆粒狀、片狀，而成型活性炭，如柱狀、多為煤質(zhì)炭，球狀、多為泥炭，椰殼活性炭為小分子孔隙結(jié)構(gòu)，將活性炭放到水里，其吸附水分子時(shí)所排空氣會(huì)產(chǎn)生許多非常細(xì)小的水泡（肉眼剛好能看見(jiàn)），密密麻麻的不停浮向水面，活性炭吸附箱主要作用于大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣處理，活性炭吸附劑可處理和凈化多種有機(jī)和無(wú)機(jī)污染物、混合類(lèi)有機(jī)廢氣、酸性廢氣、堿性廢氣。

其他重要的烷烴有乙烴、丙烴和丁烴，含氧烴主要是醛(RCHO)、酮(RCR′)兩類(lèi)，汽車(chē)尾氣中的含氧烴約占尾氣中碳?xì)浠衔?HC)的1，5%，大氣中含氧烴的Z重要來(lái)源可能是大氣中烴的氧化分解，環(huán)境中的醛主要是甲醛，烯烴是不飽和烴，通式為CnH2n，因?yàn)榉肿又泻须p鍵，故烯烴比烷烴活潑得多，容易發(fā)生加成反應(yīng)，設(shè)備設(shè)計(jì)、靈活簡(jiǎn)便：充分考慮了各類(lèi)廢氣性質(zhì)的不穩(wěn)定性和復(fù)雜性，從工程的設(shè)計(jì)、配套、安裝、調(diào)試、維護(hù)等方面提供了極大的可能性、可靠性和靈活性。

對(duì)油漆廢氣排放需要在線監(jiān)測(cè)，就需要上活性炭吸附脫附催化燃燒設(shè)備一體機(jī)了，正常排放的工藝是預(yù)處理，將顆粒物進(jìn)行一次過(guò)濾阻攔，然后進(jìn)入催化燃燒設(shè)備工藝中的過(guò)濾箱，進(jìn)行深度過(guò)濾后，提純后的油漆廢氣進(jìn)入廢氣處理設(shè)備活性炭吸附箱，通過(guò)活性炭自身的吸附能力和風(fēng)速風(fēng)阻的設(shè)計(jì)參數(shù)，讓其被活性炭吸收，然后進(jìn)行活性炭的脫附工作，把脫附下來(lái)的廢氣，在引入催化氧化爐，在其200多度的溫度下，利用與油漆成分中性分解的金屬催化劑完成升溫裂解，然后達(dá)標(biāo)排放，目前這套工藝是近兩年綜合認(rèn)可的工藝了。