柴油發電機在機油缺乏時運轉，會因機油供應缺乏而形成各摩擦副外表供油缺乏，招致異常磨損或燒傷，因而，四川柴油發電機組起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，避免由于缺油而惹起拉缸、燒瓦毛病，如果是使用隔聲罩，發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。

當增壓柴油機在高速運轉時突然熄火，機油泵立即停止轉動，增壓器內的機油也停止流動，因此，增壓柴油機停轉前一定要先卸去負荷，然后使其空轉幾分鐘，待柴油機溫度下降后再進行熄火操作，柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲，進風噪聲發電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發動機的正常工作，另一方面要給發電機組創造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。

發電機水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。發電機冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。發電機節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。