發電機在停機前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。順錦興都在此建議用戶,無論在什么季節,使用防凍液,越是發電機組更要使用防凍液。因為防凍液不僅起冷卻作用,而且還有保護柴油機功能。
柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源,對于市電的地區,而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門,可作為應急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源,有兩種方式連接柴油機和發電機,一是連軸器把兩部分對接起來,稱為柔性連接;二是用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,稱為剛性連接。
發電機水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。發電機冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環。發電機節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。