1965年以前，單機(jī)功率75～2200千瓦的電傳動(dòng)機(jī)車都采用這種電力傳動(dòng)裝置，這是因?yàn)橥綘恳l(fā)電機(jī)無法變流，異步牽引電動(dòng)機(jī)難于變頻調(diào)速，只能采用直流電機(jī)，直－直流電力傳動(dòng)原理是基于直流電機(jī)是一種電能和機(jī)械能的可逆換能器，此外設(shè)有自控裝置，變頻機(jī)車齒輪箱交－直流電力傳動(dòng)裝置直流牽引發(fā)電機(jī)受整流子限制,不能制造出大功率電力傳動(dòng)裝置，60年代前期,美國發(fā)明大功率硅二極管和可控硅，為制造大功率的電力傳動(dòng)裝置準(zhǔn)備了條件。

其余部分和自控裝置主要工作原理與直-直流電力傳動(dòng)裝置相同，變頻機(jī)車齒輪箱適用于機(jī)車一般由蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械直接或通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力機(jī)械使機(jī)車動(dòng)輪產(chǎn)生力矩，同時(shí)道路又給動(dòng)輪以大小相等、方向相反的反作用力，各個(gè)動(dòng)輪反作用力之和稱為機(jī)車牽引力，該機(jī)車驅(qū)動(dòng)齒輪箱，方便了人們對(duì)齒輪箱內(nèi)部涂抹潤滑油，保證了齒輪箱內(nèi)部齒輪的正常運(yùn)行，避免了車輛在行駛中出行故障，給人們解決了很大的麻煩。

且滑動(dòng)螺桿在底座的移動(dòng)以及上螺套在滑動(dòng)螺桿上的上下移動(dòng)使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨(dú)更換，節(jié)省維護(hù)和維修成本；采用專用成套組合液壓動(dòng)力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團(tuán)精磨油缸，表面鍍鉻，進(jìn)口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機(jī)械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護(hù)設(shè)備，安全系數(shù)高；無需機(jī)房和井道，節(jié)省基建投資費(fèi)用；下降不需要電動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。