機車車軸齒輪箱按牽引機車的動力源分為：SNRJXK系列變頻機車車軸齒輪箱、SNRJC系列內(nèi)燃機車車軸齒輪箱和SNRJR系列電容機車車軸齒輪箱，均采用一級弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級齒輪傳動，交-直-交流電力傳動原理如下：柴油機G驅(qū)動同步牽引發(fā)電機TF，產(chǎn)生恒頻可調(diào)壓三相交流電（柴油機恒速時），經(jīng)硅整流橋ZL變換成直流電，再經(jīng)過可控硅逆變器N（具有分諧波調(diào)制功能）再將直流電逆變成三相變頻調(diào)壓交流電，通過三根電線傳輸給多臺全并聯(lián)接線的異步牽引電動機AD。

變頻機車齒輪箱適用于隧道工程車輛現(xiàn)有機車一般設(shè)置有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架均為兩軸或三軸，落車時車軸齒輪箱已經(jīng)由轉(zhuǎn)向架上的拉臂和第三萬向軸固定好，不會繞車軸旋轉(zhuǎn)傾斜，因此可把轉(zhuǎn)向架按一定的間距直接放在軌道上，然后進行落車，然而轉(zhuǎn)向架造價昂貴且并不適用于所有機車；因此，仍有機車用兩軸機車，即機車下方前后各布置有一對輪對驅(qū)動裝置，即該機車無轉(zhuǎn)向架，變頻機車齒輪箱的兩軸機車在落車時，車軸齒輪箱的主要重量由車軸和輪對承擔(dān)，因此固定裝置僅需要進行稍微受力支持即可，因此，本發(fā)明的固定裝置可以用于固定車軸齒輪箱在兩軸機車落車時車軸齒輪箱繞車軸翻轉(zhuǎn)的問題，使得落車操作方便。

且滑動螺桿在底座的移動以及上螺套在滑動螺桿上的上下移動使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨更換，節(jié)省維護和維修成本；采用專用成套組合液壓動力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團精磨油缸，表面鍍鉻，進口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護設(shè)備，安全系數(shù)高；無需機房和井道，節(jié)省基建投資費用；下降不需要電動機，節(jié)能環(huán)保，運行經(jīng)濟。