滾動(dòng)軸承軸箱裝置由軸箱、滾動(dòng)軸承、軸箱后蓋、防塵閉合環(huán)、緊固螺母、防松板(或壓板)、軸箱前蓋、等等，賽尼爾研發(fā)的鋼包車行走減速機(jī)箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體，點(diǎn)是防漏油，殼體硬，使用壽命較長(機(jī)車車軸齒輪箱包括盒由上，中盒子下盒，電力機(jī)車變頻機(jī)車齒輪箱：齒輪傳動(dòng)裝置礦用礦用電機(jī)車(16張)電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置有兩種型式：一種是單級開式齒輪傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖3—7（a）；另一種是兩級閉式齒輪減速箱，其結(jié)構(gòu)如圖3—7（b）。

變頻機(jī)車齒輪箱適用于隧道工程車輛現(xiàn)有機(jī)車一般設(shè)置有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架均為兩軸或三軸，落車時(shí)車軸齒輪箱已經(jīng)由轉(zhuǎn)向架上的拉臂和第三萬向軸固定好，不會繞車軸旋轉(zhuǎn)傾斜，因此可把轉(zhuǎn)向架按一定的間距直接放在軌道上，然后進(jìn)行落車，然而轉(zhuǎn)向架造價(jià)昂貴且并不適用于所有機(jī)車；因此，仍有機(jī)車用兩軸機(jī)車，即機(jī)車下方前后各布置有一對輪對驅(qū)動(dòng)裝置，即該機(jī)車無轉(zhuǎn)向架，變頻機(jī)車齒輪箱的兩軸機(jī)車在落車時(shí)，車軸齒輪箱的主要重量由車軸和輪對承擔(dān)，因此固定裝置僅需要進(jìn)行稍微受力支持即可，因此，本發(fā)明的固定裝置可以用于固定車軸齒輪箱在兩軸機(jī)車落車時(shí)車軸齒輪箱繞車軸翻轉(zhuǎn)的問題，使得落車操作方便。

且滑動(dòng)螺桿在底座的移動(dòng)以及上螺套在滑動(dòng)螺桿上的上下移動(dòng)使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨(dú)更換，節(jié)省維護(hù)和維修成本；采用專用成套組合液壓動(dòng)力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團(tuán)精磨油缸，表面鍍鉻，進(jìn)口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機(jī)械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護(hù)設(shè)備，安全系數(shù)高；無需機(jī)房和井道，節(jié)省基建投資費(fèi)用；下降不需要電動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。