4、井下裝載機駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。 　　5、井下裝載機是一款專為井下作業(yè)工況設(shè)計的新一代小型裝載機產(chǎn)品。前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)部件根據(jù)井下工況進行了優(yōu)化設(shè)計，各維修保養(yǎng)部位可很好地滿足井下惡劣的維修環(huán)境。整機為平臺搭建，機動靈活，作業(yè)效率高，節(jié)能可靠。 　　6、 采用礦用裝載機專用加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。

由于水下作業(yè)，光線問題是個大障礙，因此攝像系統(tǒng)就要用到紅外給你。而紅外攝像機.大的消耗來自紅外燈，為了追求夜視效果，需要加大紅外燈功率，以滿足夜間視頻監(jiān)看需求。據(jù)了解，LED燈從電能轉(zhuǎn)化為光能的功率.多只需25%，而為照射更遠間隔簡略地加大其工作電流只能適得其反，另外的75%電能都轉(zhuǎn)化為熱能，導致其熱量升高，如果熱量長時間排不出去，會對紅外燈造成損害，也會對攝像機CCD使用時長造成影響。 在這樣的情況下，如何給錄像設(shè)備散熱是一個不小的難題。在傳統(tǒng)風冷散熱的方式下，企業(yè)正面臨著設(shè)備可利用性低、冷卻需求不斷提高、空間利用率低和冷卻系統(tǒng)運行低效等重重挑戰(zhàn)。而現(xiàn)在一種新的散熱技術(shù)已經(jīng)成熟，正逐步成為大家的共同選擇。 “液冷”是一種全新的散熱解決方案，通過液體直接將芯片熱量帶出設(shè)備，.大限度降低大功率設(shè)備對周邊設(shè)備的影響，降低散熱功耗，解決大功率設(shè)備的散熱難題。

公司擁有一支創(chuàng)新型研發(fā)團隊和一批高素質(zhì)人才，與多家高校和科研院所合作，產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，通過多家國 家權(quán) 威部門的認 證。系列產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋了水下高壓、高溫、防爆、高速、無線視頻傳輸?shù)拳h(huán)境，被廣泛應(yīng)用于石油、軍事研發(fā)、水下武器試驗的監(jiān)控和測量、水下軍事設(shè)施的偵察、攝錄和勘探科學研究的結(jié)果、沉船打撈和油田深海作業(yè)、礦產(chǎn)、海洋、化工、城市供水網(wǎng)絡(luò)及管道的監(jiān)視與維修、比賽仲裁、油井修復(fù)、水下探測、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水庫、水壩、水渠等水利設(shè)施的施工與監(jiān)護、打撈、井下救援等行業(yè)。成功參與了中石油、中海油、中石化、海軍、中 國兵器集團、神華集團、新疆大學等大型項目。產(chǎn)品出口到智利、阿聯(lián)酋、法國、美國等 ，并獲得良好的品牌口碑。