因此，在路面工程中，陶瓷顆粒膠水也被稱為路面粘結劑，陶瓷顆粒膠水是水性還是油性?，陶瓷顆粒膠水水性和油性都有，水性陶瓷顆粒膠水是環氧樹脂膠粘劑，目前市面上應用的較少;，高速上的路面要求防滑系數一般要達到高度防滑，但一般城市行車道路面相對防滑系數雖說也要中高度防滑，但相比高速路面防滑要求要小一些，那這時就可以選擇2-3的陶瓷顆粒，顆粒相對要小一些，防滑效果也會小一些，一般公交車道、行車道、路口危險轉彎區域、自行車道等路面可以使用。

油性陶瓷顆粒膠水是水性聚氨酯膠粘劑，目前市面上應用的極廣泛，陶瓷顆粒膠水具有優異的拉伸性能，附著力強，固化速度快，加入小桶固化劑，直接攪拌，操作簡單，因為基礎路面大多是瀝青路面和混凝土路面，在彩色路面薄層鋪裝之前，底層路面上都會產生一些縫隙，路面狀況并不樂觀，鋪設彩色陶瓷顆粒路面的粘結劑，一般也會對基礎路面起到一個密封和保護的作用，因為粘結劑在滲透入路面結構內部以后，也會變相提高原路層的使用壽命。

陶瓷顆粒膠水材料適用于各種地面顏色防滑路面，成本低，顏色鮮艷美觀，不褪色，陶瓷顆粒膠是一種基于聚氨酯和其他高性能功能聚合物的新型材料，陶瓷顆粒膠水結合了各種樹脂的優點，膠層強度，度高，韌性好，附著力強，與各種骨料有很強的自潤濕親和力，陶瓷顆粒的高耐磨性能、表層的致密性和高溫燒結而成的色彩，成功的解決了傳統彩色透水混凝土路面因表層空隙大易堵孔，彩色罩面劑耐候性不高易掉色和面層石子強度不高易掉子等缺點。