對雙組份涂料進行攪拌時一定要攪拌均勻，B組份中加入固化劑后更要攪拌均勻，如果固化劑攪拌不均勻，那么B組份涂料容易在機器管路中堵死，或者導致施工完標線固化不均勻的現象。在施工下涂劑之前，必須把基材清掃干凈，不然會影響下涂劑的效果，此外，在下涂劑表干后才能施工雙組份涂料，禁止在下涂劑發粘時施工標線涂料。

路面變軟產生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上,瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。 涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現不規則網狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎上進一步發展為老化開裂，使涂層損壞。

我們在使用的時候，膠乳法，粘結劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時，要將粘結劑溶于溶劑中并輥印到格柵上，然后使溶劑蒸發，熱熔法是比較受歡迎的一種方法，在此方法中，粘結劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用精確控制的刀刃對輥上的粘結劑進行計量供應，以便在輥上形成均勻的液體粘結劑膜，當輥與格網接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。