路面變軟產生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上,瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。 涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現不規則網狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎上進一步發展為老化開裂，使涂層損壞。

在噴涂工藝中，POM聚甲醛賽鋼塑料表面橡膠漆可獲得手感細膩、綿滑、柔軟的觸感體驗，同時也附加耐磨等性能，如噴漆塑膠漆時還可獲得豐富的色彩。綜合其噴涂掉漆的原因，關鍵是在于基材與油漆涂層之間的附著力。因此通過打底法，使用POM賽鋼底涂劑，活化材質表面，并發生分子間作用力及機械結合力等，同時與油漆之間形成化學鍵合效應，優化附著力結合強度，從而解決掉漆現象，同時底涂劑的應用替代和改進POM賽鋼塑料表面噴砂處理工藝，保證表面平整度和涂裝質量。

我們在使用的時候，膠乳法，粘結劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時，要將粘結劑溶于溶劑中并輥印到格柵上，然后使溶劑蒸發，熱熔法是比較受歡迎的一種方法，在此方法中，粘結劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用精確控制的刀刃對輥上的粘結劑進行計量供應，以便在輥上形成均勻的液體粘結劑膜，當輥與格網接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。