路面變軟產生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上,瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。 涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現不規則網狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎上進一步發展為老化開裂，使涂層損壞。

塑膠底材與油漆形成良好牢固的結合力就不會出現掉漆的問題，反之，當時前處理清潔等工藝工藝規范進行后依然出現不良現象，主要的原因就是附著力不夠所導致的。缺少附著力的加持，油漆就難以附著在塑膠底材上，即使產量再高，不良問題會使得涂裝的效果變成空談，因此解決塑膠表面附著力問題是關鍵因素。

我們在使用的時候，膠乳法，粘結劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時，要將粘結劑溶于溶劑中并輥印到格柵上，然后使溶劑蒸發，熱熔法是比較受歡迎的一種方法，在此方法中，粘結劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用精確控制的刀刃對輥上的粘結劑進行計量供應，以便在輥上形成均勻的液體粘結劑膜，當輥與格網接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。