形式廣泛,結(jié)構(gòu)也相對(duì)于比較簡(jiǎn)單,消聲器是汽車減少噪音的一個(gè)重要功能,一般分為三類,阻性(形)、抗性(形)、復(fù)合性,不同材料的消音效果也不同,阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維(吸音棉)組成,其原理是節(jié)流降壓即當(dāng)氣(汽)體通過消音板和圓錐形折流板時(shí),氣(汽)流的一部分靜壓能消耗于克服氣流在消音板上的阻力、氣流之間的摩擦力以及氣流在消音板后形成的漩渦,從而降低排放氣體的壓力和流速,以達(dá)到消除噪聲之目的(Purpose)。
阻形消聲器有著體積小的特點(diǎn),因而大多數(shù)原裝車的中鼓都喜歡使用阻形,想充分發(fā)揮其消聲功能的的話,安裝位置一般較靠引擎方向,大量試驗(yàn)表明,阻性消聲器對(duì)引擎中、高頻噪聲的抑制效果要好于其對(duì)中低頻的,同樣一種情況,抗性排氣的表現(xiàn)與阻性正好相反,利用廢氣在這些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而達(dá)到消聲效果,大的腔室較有利于其處理噪音,但其大小也受到底盤形狀所限,此外,工作方式不同,抗性消聲器的體積比阻性要大,也因而多被安裝于車尾處。
空氣動(dòng)力性能消聲器對(duì)氣流的阻力要小,阻力系數(shù)要低,即安裝消聲器后增長的壓力損失或功率耗費(fèi)要控制在實(shí)際允許的范圍內(nèi),氣通順過消聲器時(shí)所產(chǎn)生的氣流再生噪聲要低,不應(yīng)影響空氣動(dòng)力設(shè)備的正常運(yùn)行,風(fēng)機(jī)消聲器每個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率,安全閥消聲器采用了通孔噴、阻的消聲原理,專業(yè)降噪環(huán)保消聲器是一種消除氣體排放噪聲(泛指嘈雜、刺耳的聲音,它是由多段不同通體,多孔擴(kuò)散原理及金屬隔音材料組成的排氣放空作用。