假焊和裂紋。 假焊和裂紋:假焊和裂紋和漏焊一樣嚴重。假焊是指在焊接過程中未能成功連接，但會產生焊接“錯覺”。假焊的出現和焊工的技術有很大關系。裂紋主要是由于焊工的技術、焊接環境、焊接結構等因素造成的，所以每一條焊縫都必須進行檢查。

支持和保護措施： 在基坑開挖過程中，要防止開挖機械的升降作業與支撐系統發生碰撞。在施工過程中，應加強監測。如果鋼管橫撐軸力過大，橫撐撓度接近允許值，應采取增設臨時豎向支撐等措施。防止橫撐過度撓曲變形，保障鋼撐受力穩定，確保基坑安全。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優良的鋼筋材料，可以達到較佳的安全指標，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。