假焊和裂紋。 假焊和裂紋:假焊和裂紋和漏焊一樣嚴重。假焊是指在焊接過程中未能成功連接，但會產生焊接“錯覺”。假焊的出現和焊工的技術有很大關系。裂紋主要是由于焊工的技術、焊接環境、焊接結構等因素造成的，所以每一條焊縫都必須進行檢查。

所有支架連接應緊密，直接受壓的鋼板應磨平，螺栓應擰緊，以防止鋼管支架偏心受壓。檢查專用鋼管支撐楔。如果松動，應及時重新楔緊。 鋼管支架和鋼檁條都是鋼構件，必須保障焊接質量。端撐處的鋼檁條和支撐頭應嚴格按照設計尺寸和角度進行焊接和安裝，以確保支撐受軸向力。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優良的鋼筋材料，可以達到較佳的安全指標，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。