綿陽鋼模板系統部分由鋼制成，部分由木材制成作為支撐構件。在某些情況下，主要承重部分由鋼支撐，次要承重部分或輔助承重部分由木材支撐。利用木材和鋼材的優勢，方便施工，節約成本。與傳統的圓鋼管和方木組成的模板體系相比，主要的鋼支撐材料為方鋼(壁厚2.75)，具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能夠可靠地承受新鋼管的重量。混凝土澆筑時，施工過程中產生的側壓力和荷載能顯著提高主體結構的工程質量。

支架架設工藝方法： 鋼支架進場前，應進行全面的檢查和驗收，特別是加強鋼管接頭的長度、壁厚和焊縫的質量檢查。雅安鋼支撐安裝時，應有專人負責放線。 鋼支撐系統安裝施工要點： 基坑垂直分層開挖應遵循先支撐后開挖的原則，支撐安裝應與土方施工緊密結合。在土方挖至設計標高的地段，及時安裝并施加預應力，使其及時發揮支撐作用。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優良的鋼筋材料，可以達到較佳的安全指標，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。