支持和保護(hù)措施： 在基坑開挖過程中，要防止開挖機(jī)械的升降作業(yè)與支撐系統(tǒng)發(fā)生碰撞。在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。如果鋼管橫撐軸力過大，橫撐撓度接近允許值，應(yīng)采取增設(shè)臨時(shí)豎向支撐等措施。防止橫撐過度撓曲變形，保障鋼撐受力穩(wěn)定，確?；影踩?。

新型成都剪力墻鋼支撐加固體系取代了傳統(tǒng)的木加固，在材料應(yīng)用上進(jìn)行了顛覆性的革命，完全滿足無木施工、文明施工、規(guī)范管理、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。而且新型模板加固體系在工期、平均成本、施工效率、適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運(yùn)行。地鐵鋼支撐是整個(gè)地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。