鋼支撐施工技術： 基坑圍護結構采用鉆孔樁和內支撐。基坑轉角處和變截面處的支撐為斜撐，其余為對撐。除一道鋼撐直接支撐在樁頂冠梁上外，其余均設置鋼檁條。為方便施工，要求鋼管在滿足間距要求的同時避開主體結構的中柱。同時，為了保障斜撐的受力，在斜撐對應的鋼檁條上設置三角形剪切塊，保障受力面和受力面。

新型剪力墻鋼支撐加固體系的出現打破了傳統的加固方法。它設計精巧，科學合理，安全可靠，重量輕，直觀易懂，建造和拆卸方便。可以在一些相關專業人士的指導下進行操作和搭建。現已廣泛應用于全國各地的工程中，獲得施工單位的一致好評！隨著經濟的快速發展，綠色環保的理念越來越受到重視。現在，越來越多的建筑企業提倡使用綠色建材，這不僅符合國家綠色環保的政策，也為我們的生活環境做出了一些貢獻。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優良的鋼筋材料，可以達到較佳的安全指標，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。