支架架設(shè)工藝方法： 鋼支架進(jìn)場前，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收，特別是加強(qiáng)鋼管接頭的長度、壁厚和焊縫的質(zhì)量檢查。雅安鋼支撐安裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)放線。 鋼支撐系統(tǒng)安裝施工要點(diǎn)： 基坑垂直分層開挖應(yīng)遵循先支撐后開挖的原則，支撐安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合。在土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的地段，及時(shí)安裝并施加預(yù)應(yīng)力，使其及時(shí)發(fā)揮支撐作用。

新型成都剪力墻鋼支撐加固體系取代了傳統(tǒng)的木加固，在材料應(yīng)用上進(jìn)行了顛覆性的革命，完全滿足無木施工、文明施工、規(guī)范管理、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。而且新型模板加固體系在工期、平均成本、施工效率、適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性等方面都有明顯優(yōu)勢。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運(yùn)行。地鐵鋼支撐是整個(gè)地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。