假焊和裂紋。 假焊和裂紋:假焊和裂紋和漏焊一樣嚴(yán)重。假焊是指在焊接過程中未能成功連接，但會(huì)產(chǎn)生焊接“錯(cuò)覺”。假焊的出現(xiàn)和焊工的技術(shù)有很大關(guān)系。裂紋主要是由于焊工的技術(shù)、焊接環(huán)境、焊接結(jié)構(gòu)等因素造成的，所以每一條焊縫都必須進(jìn)行檢查。

新型成都剪力墻鋼支撐加固體系取代了傳統(tǒng)的木加固，在材料應(yīng)用上進(jìn)行了顛覆性的革命，完全滿足無木施工、文明施工、規(guī)范管理、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。而且新型模板加固體系在工期、平均成本、施工效率、適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性等方面都有明顯優(yōu)勢。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運(yùn)行。地鐵鋼支撐是整個(gè)地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。