德陽鋼支撐具有固定端和活接端。這些配件在使用中起到牢固的作用，地鐵基坑采用鋼支撐是合適的。鋼支架不僅用于地鐵，也是用于建筑的產(chǎn)品。地鐵鋼支撐(格柵)應(yīng)在工廠預(yù)制，并按1: 1的比例布置。拼接板的軸線、尺寸和對齊精度應(yīng)嚴格控制，以滿足焊縫規(guī)范的要求。地鐵鋼支撐(格柵)的定位和鎖腳地腳螺栓的布置應(yīng)在開挖斷面檢查合格后進行，并嚴格按照設(shè)計位置安裝。地腳螺栓的方位、方向、角度和深度應(yīng)符合設(shè)計要求。

支架架設(shè)工藝方法： 鋼支架進場前，應(yīng)進行全面的檢查和驗收，特別是加強鋼管接頭的長度、壁厚和焊縫的質(zhì)量檢查。雅安鋼支撐安裝時，應(yīng)有專人負責放線。 鋼支撐系統(tǒng)安裝施工要點： 基坑垂直分層開挖應(yīng)遵循先支撐后開挖的原則，支撐安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合。在土方挖至設(shè)計標高的地段，及時安裝并施加預(yù)應(yīng)力，使其及時發(fā)揮支撐作用。

成都鋼支撐主要用于地鐵建設(shè)。眾所周知，地鐵是地表下的交通單位。在施工過程中，需要開挖大量土方，通過使用稱重鋼筋，使地鐵在地下平穩(wěn)安全運行。地鐵鋼支撐是整個地鐵工程中比較重要的建筑材料之一。通過選擇優(yōu)良的鋼筋材料，可以達到較佳的安全指標，避免頂部鋼筋變形造成的滑坡。