建設(shè)周期更短。由于網(wǎng)架的構(gòu)件工業(yè)化程度較高，只需現(xiàn)場(chǎng)直接安裝，因此可以在短時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)，工期可控。目前,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于高鐵站房、新能源汽車車間、大跨度無柱廠房、體育館、復(fù)雜屋面、加油站、收費(fèi)站、博物館等。網(wǎng)架加工怎么收費(fèi)網(wǎng)架設(shè)計(jì)加工怎么收費(fèi)？要確定一噸網(wǎng)架加工成本多少，首先要了解網(wǎng)架原材料、噴漆、到施工現(xiàn)場(chǎng)的距離以及網(wǎng)架安裝設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)。這一系列的其他問題可以在你提供的網(wǎng)架設(shè)計(jì)施工方案圖中得到解答。

網(wǎng)架，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是一種空間桁架結(jié)構(gòu)，具有三維受力特點(diǎn)，可以承受各個(gè)方向的力。而且網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般是高次超靜定結(jié)構(gòu)。如果一個(gè)桿局部失效，超靜定次數(shù)只會(huì)減少一次，內(nèi)力可以重新調(diào)整分配。整個(gè)結(jié)構(gòu)一般不會(huì)失效，因此具有較高的安全儲(chǔ)備。網(wǎng)架，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件既是受力構(gòu)件，又是支承構(gòu)件，共同工作，整體性和穩(wěn)定性好，空間剛度大，能有效承受非對(duì)稱荷載、集中荷載和動(dòng)荷載，抗震性能好。在共同荷載作用下，各構(gòu)件主要承受軸向拉力和壓力，可以充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，節(jié)約鋼材。

在火力發(fā)電廠主廠房的汽機(jī)房屋面系統(tǒng)中，通常采用豎立四錐網(wǎng)架。組成這個(gè)網(wǎng)架的四個(gè)圓錐體的底邊平行或垂直于邊界，角點(diǎn)遍布在網(wǎng)架平面上。網(wǎng)架的上(下)弦節(jié)點(diǎn)要么是倒金字塔的頂點(diǎn)，要么是倒金字塔底部的角點(diǎn)，這樣上下弦在同一方向的平面投影正好形成兩組平行線，彼此相距半個(gè)網(wǎng)格的距離。上下弦網(wǎng)格一般為正方形，兩個(gè)方向弦長(zhǎng)不同時(shí)可形成矩形網(wǎng)格。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)空間工作，傳力方式簡(jiǎn)單，適用于大跨度、大柱網(wǎng)屋蓋結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)重量輕，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好。與同跨度的平面鋼屋架相比，當(dāng)跨度小于< 30m時(shí)，用鋼量可節(jié)省5 ~ 10%。跨度大于30m時(shí)，可節(jié)約10~20%。