充電的確定性，有自己的固定充電樁位置，可以在家里、公司或者附近相對(duì)確定的公共樁，每天到公司或者回家把充電樁一插，再次出發(fā)時(shí)已是滿血滿魔原地復(fù)活，這種體驗(yàn)比開(kāi)燃油車去加油站排隊(duì)加油還要方便很多，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，充電樁可以為車輛的工作提供能量，就像燃油車離不開(kāi)汽油一樣，充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車的重要性毋庸置疑，根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁的種類，有公共充電樁和私人充電樁。

頻率偏差不得超過(guò)±0，2Hz，在較大負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)確保變壓器的10(20)KV側(cè)的功率因數(shù)不小于0，95，電氣測(cè)量要求，需要測(cè)量和測(cè)量能量效率的部分包括：變壓器的高低壓側(cè)輸入線，充電電路和充電堆電源電路，精度要求必須符合GB/T50063-2008和DL/T5137-2008的要求，次級(jí)電路包括一個(gè)控制繼電器，一個(gè)緊急停止開(kāi)關(guān)，一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)顯示，對(duì)充電堆棧的智能控制以及人機(jī)交互設(shè)備(顯示，輸入，讀卡)。

通常情況下，當(dāng)運(yùn)營(yíng)商培訓(xùn)的車主達(dá)到一定比例后，后期車主之間就可以對(duì)充電樁的使用進(jìn)行相互培訓(xùn)了，遠(yuǎn)程溝通，善用系統(tǒng)，在傳統(tǒng)電力行業(yè)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，模式已經(jīng)定型了，很難再有革命性的變化，另外，在傳統(tǒng)電力行業(yè)，個(gè)人的發(fā)展需要靠經(jīng)驗(yàn)的累積，通過(guò)時(shí)間的沉淀才能有所提升，而且創(chuàng)新的空間很窄，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。