我們曉得長絲土工布在公路上的普遍運用，其實，它在鐵路工程中應(yīng)用也十分普遍，在鐵路工程中應(yīng)用長絲土工布也不斷有著很好的口碑.長絲土工布規(guī)格，依據(jù)現(xiàn)場肯定，質(zhì)量請求不小于200g/㎡，檢驗出廠證明，長絲土工布送料時必需進(jìn)倉庫，不得在露天暴曬，對寄存超越6個月的長絲土工布不宜運用。長絲土工布橫向不設(shè)縫，縱向搭接長度不小于1m。

鋪設(shè)時請求平整，且堅持恰當(dāng)松弛。在碎石層面鋪設(shè)長絲土工布后，檢查搭接縫能否密實，長絲土工布不斷以來是我們在防水、防滲工程中首 選的資料，由于它是由合成纖維經(jīng)過 ** 或編織而成的透水性土工合成資料。

南充長絲土工布安裝

長絲土工布廢品為布狀，普通寬度為1-7米，長50-100m（或按用戶請求），克重：100-800g/㎡，同時它具有優(yōu) 秀的過濾、隔離、加固防護(hù)作用、抗拉強(qiáng)度高、浸透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕等等良好性能特性，而且長絲土工布自身具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能防滲膜力同時具有很好的變形順應(yīng)才能，同時具有很好的平面排水才能，外表柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)可以增加土粒等附著才能，能夠避免細(xì)小顆粒經(jīng)過，阻止了顆粒物的流失同時排出了多余水分，外表松軟有很好的維護(hù)才能。所以長絲土工布在鐵路工程中得到普遍的應(yīng)用，而且到達(dá)了低本錢，高質(zhì)量的效果。近些年來，長絲土工布是當(dāng)前聚酯純原料消費之一的高 端產(chǎn)品，依據(jù)鐵路工程的需求，長期施工運用，經(jīng)歷效果值得認(rèn)可，在長絲土工布開展鐵路工程以來，創(chuàng)立我國鐵路事業(yè)高速開展，是高鐵運用防水防滲土工資料中不可少的資料之一。