下面給大家簡單的介紹一下關(guān)于交通影響評價,如您感興趣的話,可以多多了解一下。
一、交通影響評估報告
交通影響評價是研究新建項目或城市土地利用變化對交通的影響。交通影響評價的目的是評價和分析建設(shè)項目投入使用后,新增交通需求對周邊交通環(huán)境的影響程度和范圍,以便在滿足一定服務(wù)水平的條件下,提出減少項目負(fù)面影響的對策,緩解項目產(chǎn)生的交通對周邊道路交通的壓力。
二、以下地區(qū),且符合所列規(guī)模的建設(shè)項目應(yīng)進(jìn)行交通影響評價(其他地區(qū),請參照當(dāng)?shù)匾?guī)定)。
(1)開始評估住宅、商業(yè)、服務(wù)和辦公建筑項目的門檻
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2.建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積主要針對住宅用地的商業(yè)兼容性建設(shè)項目;有建筑設(shè)計方案的,按商業(yè)建筑總面積計算;沒有建筑設(shè)計方案的,按照用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。
(二)其他需要評估的項目。
停車泊位100個以上的醫(yī) 院,200個以上的場館和公園(停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)計算),
中小學(xué)項目單獨報建;
長途站、汽車站、公共停車場、加氣站(含改擴(kuò)建)項目;
用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目;
需要在城市主干道一側(cè)及以上道路設(shè)置機(jī)動車出入口的建設(shè)項目;
涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目(改變土地使用性質(zhì)、調(diào)整容積率);
城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認(rèn)為有必要進(jìn)行交通影響評價的其他項目。
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