涂塑鋼管的管道輸送介質(zhì)時(shí)，影響介質(zhì)輸送效率的因素之一是管壁的粗糙度。介質(zhì)長(zhǎng)期混合腐蝕后，涂塑鋼管的管道內(nèi)壁表面粗糙度進(jìn)一步降低，直管壁完全腐蝕。當(dāng)局部或整體腐蝕時(shí)，鋼管將失去其功能。管材成型技術(shù)對(duì)管壁粗糙度有很大影響，國(guó)外制造的管內(nèi)壁粗糙度小。目前我國(guó)制管技術(shù)落后，新管內(nèi)壁粗糙度在0.045mm左右，粗糙度越小，流體流動(dòng)阻力越小，運(yùn)輸效率越高。為了降低流動(dòng)阻力，提高傳輸效率，必須降低管壁的粗糙度，降低粗糙度最有效的方法是涂層管壁。涂層不僅能使內(nèi)壁光滑，還能防止介質(zhì)腐蝕，達(dá)到提高運(yùn)輸效率和防腐的雙重目的，即實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中的防腐和運(yùn)輸能力。

內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管產(chǎn)品的特點(diǎn)：基管使用的是高質(zhì)量的鋼管，而內(nèi)壁采用的是食品級(jí)別的衛(wèi)生型涂料，因此內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管使用起來(lái)衛(wèi)生、不會(huì)產(chǎn)生化學(xué)作用，是綠色型建材。制作上采用的是同質(zhì)熱熔連接工藝，能夠讓您在較短的時(shí)間內(nèi)完成安裝的工作，簡(jiǎn)單便捷、省時(shí)省力。導(dǎo)熱的系數(shù)很低，僅僅只是金屬管的50%。因此在熱水輸送的過(guò)程中，熱損耗很小，具備良好的保溫性能。內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管整體的比重大概是鋼管的10%，而抗壓力的強(qiáng)度、耐沖擊性、耐熱能力和韌性卻比鋼管高，具備輕重量的特點(diǎn)。內(nèi)外部使用的涂料，具備良好的光潔性，從而使得輸送液體的時(shí)候能夠產(chǎn)生的阻力較小，能夠很好的減少能耗。

除銹：首要運(yùn)用鋼絲刷等東西對(duì)鋼材外表進(jìn)行打磨，可以去除松動(dòng)或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開(kāi)工具除銹能到達(dá)Sa2級(jí)，動(dòng)力東西除銹可到達(dá)Sa3級(jí)，若鋼材外表附著結(jié)實(shí)的氧化鐵皮，東西除銹結(jié)果不睬想，達(dá)不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環(huán)境，與其他金屬管、塑料管、復(fù)合管相比，它綜合了各種管道的特點(diǎn)，既有鋼管的強(qiáng)度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點(diǎn)，是一種安全衛(wèi)生強(qiáng)度高，粘結(jié)強(qiáng)度好的綠色管道。