高位貨架其實是一種總稱，其貨架高度在5米以上的都可以稱為高位貨架，它包含的貨架種類有很多比如說：橫梁托盤貨架、貫通式倉儲貨架、后推式貨架、雙深度式貨架等等，可以說應用范圍是非常的廣泛了。再者高位貨架有著大密度的倉儲能力和倉庫空間的利用率，所以有很多的企業和商家都會選擇它。但是選擇使用高位貨架也是有一些隱患要注意的，下面就給大家總結一下有哪些隱患。消防設計難，消防效果欠佳：貨架本身的高度幾乎占據了倉庫高度，如遇到火災，頂端的消防噴頭覆蓋區域小，會很難在第一時間以滅火，存在隱患。空中墜物：高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會出現這種隱患，加上貨架高度超過一般高度，倉儲的貨物重量都大。墜落物體會造成人員傷亡。誤撞貨架：叉車行駛中，會出現盲區，密集的立柱會擋住視線叉車工疏忽下會撞擊到貨架防撞梁。時間長防撞梁松動可能撞擊到貨架立柱。

貨架的驗收及安裝標準是怎樣的呢？裝置貨架時要嚴格依照圖紙來操作，把差錯下降到起碼，為了防止不必要的過錯，現場如果有影響施工或許安全要素因當場提出、等候查驗合格才能夠持續裝置、客戶應活躍合作我方的操作。重型貨架裝置中用到的計量和檢查用具、儀器、外表等都是契合現行計量法規的，其精度等級不低于裝置請求的精度等級。貨架裝置前的隱蔽工程應在工程隱蔽前進行查驗，合格后方可持續施工。貨架在裝置的過程中，裝置人員有必要通過專業培訓上崗，在裝置過程中人員要彼此查驗、自檢、防止呈現少裝、漏裝零部件給今后留下安全隱患。

貨架設計應遵循哪些原則知道嗎?坡度長度應適中。流利式貨架總深度的設計不能太大，否則會出現較大的無法使用的上部“死角”，影響空間利用。此外，坡道過長，下滑可控性差，下滑影響大，容易導致下滑不順暢、受阻，托盤貨容易翻車。坡道尺寸合理。滑道安裝在流利式貨架上后，必須有一定的坡度，這樣托盤才能在重載下滑動。但滑槽也要適度設計，因為坡度太小，托盤可能無法順利滑動或滑落。相反，如果坡度太大，托盤可能會滑動過快，從而導致碰撞或翻車。因此，在重型貨架的實際設計中，坡度的選擇可以通過詳細的計算和實驗來確定。添加阻尼裝置。為了使滑道順暢，如果坡度較長，為了避免托盤貨物下滑到底時沖擊力過大而產生的側翻現象，需要在流利式貨架坡道的下出口處加裝緩沖裝置或揀貨分離裝置，設計、制造、安裝難度大，成本高。