如何確保鋼平臺使用安全？鋼平臺根據(jù)實際場地和具體要求，可設(shè)計成單層或者是多層，多層般為-層，和其他倉儲貨架類型不同的是，鋼平臺會有人或者車子的走動，作為貨架生產(chǎn)廠家，我們也會更加注重貨架的使用安全。鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌,特別是帶液壓升降平臺的鋼平臺，更需要在顯要位置標注限載；鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。鋼平臺擱置點的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為度至度。鋼平臺上部拉結(jié)點的梁柱應(yīng)驗算抗拉強度，以保證建筑物與平臺的安全。鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。鋼平臺安裝時，鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。鋼平臺周需要安裝防護欄，而必要的時候還需要安裝圍網(wǎng)，防止人或者是貨物發(fā)生墜落；

平臺結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟效果。鋼材自身的強度高、自重輕、剛度大，在建造大跨度和超高、超重型的建筑物的時候很合適，而且它的塑性、韌性好，可以較大變形，能夠很好承受動力荷載，所以鋼結(jié)構(gòu)是許多大型建筑的選擇。其次鋼平臺建筑工期短，可以節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力。鋼結(jié)構(gòu)的工業(yè)化、機械化程度高，可專業(yè)化生產(chǎn)，能夠提高工作效率，減少施工難度，符合現(xiàn)在的社會行情。但是耐火性和耐腐性較差，所以需要做好防護措施。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。

鋼平臺貨架的主要特點：鋼制平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺承重300-1000kg/m2；無需預(yù)埋，不破壞廠房地面。建設(shè)周期短。全組裝式結(jié)構(gòu)，可隨時拆裝。鋼制平臺適用于小批量，多品中貨物儲存，立柱、主梁、副梁材料采用優(yōu)化截面，承載能力強，鋼平臺組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。企業(yè)使用鋼制平臺，可充分利用庫房空間，采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)鋼平臺使用的場景如下：重型廠房構(gòu)造、受振動荷載作用的廠房構(gòu)造、大跨構(gòu)造、多層、高層和超高層建筑、塔桅構(gòu)造、板殼構(gòu)造、橋梁構(gòu)造、可拆卸、裝配式房屋、特種構(gòu)造、輕(型)鋼構(gòu)造等。此外鋼制平臺這種設(shè)計多在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用，可根據(jù)客戶要求進行總體規(guī)劃，計算平臺的強度和剛性，進行鋼制平臺的設(shè)計安裝。