什么是鋼平臺？鋼平臺又叫鋼結構平臺、工作平臺、鋼平臺貨架，　它看起來結構簡單，但在地價及房租越來越貴的今天，它卻為很多企業解決了在有限空間里存儲盡可能多貨物的難題，提升了空間利用率。鋼平臺跟其他倉儲貨架樣，結構上也是全組裝式結構，由立柱、主梁、次梁、樓面板、樓梯及護欄組成。鋼平臺整體組裝，通常設計-層，無須現場焊接，承載能力在Kg-Kg/平方米。鋼平臺立柱選擇承載能力強、用鋼量少的方管或圓管；主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼；樓板選用專用軋制樓板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。

平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。鋼材自身的強度高、自重輕、剛度大，在建造大跨度和超高、超重型的建筑物的時候很合適，而且它的塑性、韌性好，可以較大變形，能夠很好承受動力荷載，所以鋼結構是許多大型建筑的選擇。其次鋼平臺建筑工期短，可以節約成本，節省時間，節儉勞動力。鋼結構的工業化、機械化程度高，可專業化生產，能夠提高工作效率，減少施工難度，符合現在的社會行情。但是耐火性和耐腐性較差，所以需要做好防護措施。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。

鋼平臺貨架的主要特點：鋼制平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺承重300-1000kg/m2；無需預埋，不破壞廠房地面。建設周期短。全組裝式結構，可隨時拆裝。鋼制平臺適用于小批量，多品中貨物儲存，立柱、主梁、副梁材料采用優化截面，承載能力強，鋼平臺組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。企業使用鋼制平臺，可充分利用庫房空間，采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業鋼平臺使用的場景如下：重型廠房構造、受振動荷載作用的廠房構造、大跨構造、多層、高層和超高層建筑、塔桅構造、板殼構造、橋梁構造、可拆卸、裝配式房屋、特種構造、輕(型)鋼構造等。此外鋼制平臺這種設計多在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用，可根據客戶要求進行總體規劃，計算平臺的強度和剛性，進行鋼制平臺的設計安裝。