鋼平臺貨架分類優(yōu)勢你了解多少？鋼結構平臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺，在現代的存儲中較為廣泛應用。鋼結構平臺是立柱加橫梁組合結構，整體性強。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價低，可根據實際場地設計多層。底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動托盤存取貨。平臺上可直接行走托盤車，同時可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應用于對存貨量較高，但面積較小同時又有空間高度利用的倉庫。

鋼平臺貨架的主要特點：鋼制平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺承重300-1000kg/m2；無需預埋，不破壞廠房地面。建設周期短。全組裝式結構，可隨時拆裝。鋼制平臺適用于小批量，多品中貨物儲存，立柱、主梁、副梁材料采用優(yōu)化截面，承載能力強，鋼平臺組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。企業(yè)使用鋼制平臺，可充分利用庫房空間，采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)鋼平臺使用的場景如下：重型廠房構造、受振動荷載作用的廠房構造、大跨構造、多層、高層和超高層建筑、塔桅構造、板殼構造、橋梁構造、可拆卸、裝配式房屋、特種構造、輕(型)鋼構造等。此外鋼制平臺這種設計多在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應用，可根據客戶要求進行總體規(guī)劃，計算平臺的強度和剛性，進行鋼制平臺的設計安裝。

根據鋼平臺使用功能，鋼平臺包括履帶吊機常用通道及鉆孔作業(yè)區(qū)。鋼平臺主要位于水中承臺兩側。主墩鉆孔平臺長33.4m，寬32.4m，引橋墩鉆孔平臺長33.4m，寬20m，下部采用Φ1000×10mm鋼管樁支撐，縱橋向鋼管樁間距為6m，橫橋向鋼管樁間距為7.5m，鋼管樁之間采用Φ377鋼管橫向連接，向上與2HM588鋼下橫梁連接；貝雷片橫向主墩鉆孔平臺共設置35片，引橋墩鉆孔平臺共設置24片，一般間距為900mm，在灌注樁周圍間距為450mm。采用90型支撐架進行連接。貝雷片上部采用I20a工字鋼作為橫向分配梁，間距為30cm；縱向分配梁采用雙拼HM588，間距為30cm。鋼平臺表面部位鋪設厚12mm的面板。為滿足施工空間需求，鋼平臺頂面標高與棧橋橋面標高一致，且與鋼棧橋相連，間距10cm。焊接要求與鋼棧橋類似，僅結構間距及局部布置有所差異。