電焊鋼筋網(wǎng)片碳纖維布加固法：碳纖維布加固嚴(yán)峻毀傷墻體的抗剪承載力，先注結(jié)構(gòu)膠（縫補(bǔ)裂隙）后粘附碳纖維布加固嚴(yán)峻毀傷砌體墻抗剪承載力的核算，及因注結(jié)構(gòu)膠灌縫而使嚴(yán)峻毀傷墻抗剪承載力的增加系數(shù)。核算簡(jiǎn)圖和承載力增加系數(shù)可用于預(yù)估碳纖維布加固嚴(yán)峻毀傷墻體的抗剪承載力。 預(yù)應(yīng)力萌發(fā)的負(fù)彎矩可以消弭部分荷載彎矩，減損墻體的外傾量，由大變小墻體的裂隙寬度，甚至于可以肯定合攏墻體中的裂隙。其利益是能較大起伏地增加砌體柱的承載有經(jīng)歷，且加固作用靠得住，適宜運(yùn)用于處于高應(yīng)力、高應(yīng)變情況的砌體結(jié)構(gòu)的加固。

鋼筋網(wǎng)在工程中是怎樣的？ 橋梁鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建設(shè)中起著不可估量的作用據(jù)了解國(guó)內(nèi)上千座橋應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用鋼筋焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。橋梁鋼筋焊接網(wǎng)的焊接程序均由計(jì)算機(jī)控制，以保證焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)間距的穩(wěn)定，且不損失原有鋼筋的強(qiáng)度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30%～40%、縮短工期80%、節(jié)約用工60%、大大降低成本，從而帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

如何避免鋼筋焊網(wǎng)出現(xiàn)變形？ 輕拿輕放。在需要運(yùn)輸鋼筋焊網(wǎng)或者是搬動(dòng)它的時(shí)候，一定要注意盡量輕一點(diǎn)，切不可隨便亂扔在地方，否則就會(huì)因?yàn)樽约簺]有控制好力度而出現(xiàn)鋼筋焊網(wǎng)變形情況，一旦出現(xiàn)了鋼筋焊網(wǎng)變形，無(wú)論是生產(chǎn)商還是施工者都必須要及時(shí)將其挑選出來(lái)，不能夠讓它進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，以免因?yàn)殇摻詈妇W(wǎng)的品質(zhì)不給力而影響到施工的進(jìn)度或者是影響到施工的質(zhì)量。堆放不宜太高。有的生產(chǎn)商或者是施工方為了節(jié)約地方，會(huì)往鋼筋焊網(wǎng)上面繼續(xù)放很多的網(wǎng)片，從而節(jié)約空間，但是，這樣就會(huì)導(dǎo)致下面的鋼筋焊網(wǎng)受力太重，一旦出現(xiàn)受力太重的情況，就會(huì)因?yàn)檫@樣而導(dǎo)致下面的鋼筋焊網(wǎng)出現(xiàn)變形，所以，在堆放的時(shí)候一定要注意必須要控制在鋼筋焊網(wǎng)可以承受的范圍以內(nèi)。