礦用涂塑鋼管加工過(guò)程： 1.鋼管的表面處理： 鋼管的內(nèi)表面和外表面由拋丸設(shè)備進(jìn)行拋丸處理，處理后，符合GB8923-1998標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2.5要求。 拋丸后，吹掃真空吸附設(shè)備以達(dá)到A級(jí)清潔度，并去除灰塵和油污。 檢查表面預(yù)處理的質(zhì)量，清潔度和固定深度，并且只有在合格后才能使用塑料。 2.預(yù)熱管道： 將經(jīng)過(guò)拋丸和除銹處理的管道加熱到該過(guò)程所需的溫度范圍（200°-220°），并且需要均勻加熱，一次加熱內(nèi)部和外部，以避免二次加熱損壞涂層。 3.管道內(nèi)部和外部的塑料涂層： 噴涂管道內(nèi)壁的常用工具是壓縮空氣噴槍，它用于噴涂預(yù)熱的管道內(nèi)壁和外壁。涂層厚度取決于噴槍的噴涂量和線速度，可以通過(guò)調(diào)整噴槍的噴涂量和線速度來(lái)調(diào)整涂層厚度，涂層厚度一般為150μm?600μm。 4.固化并冷卻： 冷卻已固化的涂塑鋼管，并將其放入堆場(chǎng)進(jìn)行檢查。 5.檢查包裝： 檢查脫機(jī)的涂塑鋼管，檢驗(yàn)方法主要包括：檢查外觀是否光滑無(wú)毛刺，使用儀器工具檢查涂層厚度，管道的附著力，耐腐蝕性，密度和其他參數(shù)。同時(shí)，難以自動(dòng)噴涂的管壁用手動(dòng)噴槍重新噴涂，標(biāo)記合格的產(chǎn)品。

加油站雙層復(fù)合管安裝細(xì)節(jié)： (1) 加油站雙層復(fù)合管安裝——切管：切管刀與管的表面必需成90o切割。若管子切割面不垂直時(shí),在插入電熔接頭內(nèi)時(shí),會(huì)形成斜角及空隙,在熱熔過(guò)程時(shí)部份熔漿會(huì)倒流進(jìn)入管內(nèi)。否則也可能讓接頭內(nèi)銅線圈暴露,在熱熔過(guò)程時(shí)做成短路。 (2)銷皮：使用專用旋轉(zhuǎn)式刮刀在管子的表面銷出一層薄薄的表皮。其作用只是將管子表面上的一層氧化層除去即可,這樣可使管表面與管件內(nèi)壁的接合完全干凈。千萬(wàn)不要用沙皮來(lái)打磨管子表面,或一些鋒利刀剪來(lái)刮,這樣會(huì)對(duì)管表層做成損壞,電熔焊接時(shí)會(huì)出現(xiàn)瘕疵。 (3)加油站雙層復(fù)合管安裝——?jiǎng)澗€：使用白色油性筆及量尺在管上劃上適合的深度。這是一個(gè)非常重要的步驟,保正在熔接時(shí)管子插入深度正確。可讓監(jiān)理人員在管道安裝完成后檢查每個(gè)焊接口的深度是否到位。 (4) 清潔：使用干凈毛巾倒上工業(yè)酒精或清潔溶劑,擦拭管子表面及管件內(nèi)壁,避免再碰觸已擦干凈的部位。因?yàn)椴桓蓛舻谋砻嬖谌劢雍髸?huì)帶上微小顆粒或一些油積,可能導(dǎo)致熔合不良,造成隱患。 (5)加油站雙層復(fù)合管安裝——固定及焊接：將管子插入管件連接后固定管道。檢查先前劃上白線的標(biāo)示是否到位,確保焊接深度正確。

復(fù)合管材廣泛應(yīng)用于我們生活，復(fù)合管材分類有哪些？ 1、鋁塑復(fù)合管 鋁塑復(fù)合管是中間為一層焊接鋁合金，內(nèi)外各一層聚乙烯，經(jīng)膠合層粘結(jié)而成的五層管子，具有聚乙烯塑料管耐腐蝕性好和金屬管耐壓高的優(yōu)點(diǎn)。 2、鋼塑復(fù)合管 鋼塑復(fù)合管是以無(wú)縫鋼管、焊接鋼管為基管，內(nèi)壁涂裝高附著力、防腐、食品級(jí)衛(wèi)生型的聚乙烯粉末涂料或環(huán)氧樹(shù)脂涂料。 3、鋁合金襯塑復(fù)合管 鋁合金襯塑復(fù)合管外管為鋁合金管，內(nèi)管為熱塑性塑料管，外層鋁合金不僅起阻氧作用，更主要的是起結(jié)構(gòu)承載作用。適用于生活冷熱水管，分為冷熱分用和冷熱通用型。 4、涂塑鋼管 涂塑鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5-1.0mm 的聚乙烯PE 樹(shù)脂、乙烯－丙烯酸共聚物 EAA 、環(huán)氧 EP 粉末、無(wú)毒聚丙烯PP或無(wú)毒聚氯乙烯PVC 等有機(jī)物采用預(yù)熱內(nèi)裝或內(nèi)涂流平工藝制成的內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管，以這種方式保留鋼管的高強(qiáng)度、耐水流沖擊及有效緩解鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢消防性能差等缺點(diǎn)。 5、鋼骨架管 鋼骨架PE管是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲為增強(qiáng)相，高密度聚乙烯為基體，通過(guò)對(duì)鋼絲點(diǎn)焊成網(wǎng)與塑料擠出填注同步進(jìn)行，連續(xù)拉膜成型的雙面防腐壓力管道。