反光材料是一種高科技產品，廣泛應用于交通安全設備、制服、工作服、貼紙、防護服等，與人民生命財產安全密切相關。這種反光材料是基于高折射率玻璃微珠的原理，通過先進的聚焦和后處理技術制成的。能把遠處的直射光反射回發光的地方，無論白天還是夜晚都有很好的逆反射光學性能。特別是在晚上，它可以顯示出和白天一樣的高能見度。由這種高能見度反光材料制成的安全服，無論穿著者是在遠處，還是在光線或散射光的干擾下，駕駛員在夜間都可以很容易地發現。反光材料的出現成功解決了“看得見”和“被看得見”的夜間駕駛問題。 反射率:反光材料的反光亮度非常* *。如銀灰色系列產品的反光強度典型值為500CPL，白色和熒光黃色反光塑料薄膜的反光強度典型值為700CPL，在夜間或視線環境惡劣的情況下，提供*有效*可靠的人身安全保障。 廣角:反光材料不僅反光效果優于其他品牌的同類產品，而且具有廣角，即光線與反光材料表面成大角度入射時仍能獲得良好的反光效果。 多樣性:反光材料配有反光布、反光熱敏壓膜、反光字符貼膜、反光裝飾帶、反光塑料膜、反光油墨、反光紗、反光拉絲膜和SOLAS產品，以配合其他產品的特性和用途，方便了用戶的多種選擇。

道路安全錐的特點，顧名思義，是用于道路安全的。 1.特點:耐熱、耐寒、耐沖擊、不易老化。用于主要居民區的道路維護，街道和停車場的施工現場等。道路安全錐 對車輛駕駛人、非機動車和行人有顯著的提醒作用，可以降低車輛事故對人和車輛造成的傷亡程度，形成更安全的保護。

交通設施制造商告訴你如何正確通過減速帶: 過減速帶時，一定要在減速帶前降低車速，在車輪即將壓上減速帶時，一定要松開剎車，讓車輪靠慣性自然滾過減速帶，以減少沖擊。剎車減速時，車身重心會前移。如果踩在減速帶上，很可能會將車輛的全部重量壓在前輪上，導致車輛前臂的減震器在壓縮狀態下再次被壓縮，從而損壞減震器。 人們嘲諷減速帶的出現是“以暴制暴”。所以我們在用車過程中遇到減速帶的一個好辦法就是老老實實的提前減速，然后以正低速通過減速帶就夠了。沒有那么多壓力。