道路安全錐的特點，顧名思義，是用于道路安全的。 1.特點:耐熱、耐寒、耐沖擊、不易老化。用于主要居民區(qū)的道路維護，街道和停車場的施工現(xiàn)場等。道路安全錐 對車輛駕駛?cè)恕⒎菣C動車和行人有顯著的提醒作用，可以降低車輛事故對人和車輛造成的傷亡程度，形成更安全的保護。

交通設(shè)施制造商告訴你如何正確通過減速帶: 過減速帶時，一定要在減速帶前降低車速，在車輪即將壓上減速帶時，一定要松開剎車，讓車輪靠慣性自然滾過減速帶，以減少沖擊。剎車減速時，車身重心會前移。如果踩在減速帶上，很可能會將車輛的全部重量壓在前輪上，導致車輛前臂的減震器在壓縮狀態(tài)下再次被壓縮，從而損壞減震器。 人們嘲諷減速帶的出現(xiàn)是“以暴制暴”。所以我們在用車過程中遇到減速帶的一個好辦法就是老老實實的提前減速，然后以正低速通過減速帶就夠了。沒有那么多壓力。

那么汽車過減速帶有什么技巧呢？ 減速帶經(jīng)常安裝在學校、居民區(qū)和擁堵路段。減速帶是很多司機不太在意的安全功能。怎么過減速帶才能不傷車？通過減速帶會給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來很大的損傷。即使輪胎一側(cè)通過，也會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響。長時間以錯誤的方式通過減速帶可能會傷害你的車，導致過早的噪音和松動。 1.避免對角穿過減速帶。 大家都意識到，當你直立時，汽車會感到顛簸和彈跳。傾斜的時候感覺車沒那么彈跳，但是擺動幅度比較大。在大多數(shù)人看來，大多數(shù)汽車傾斜時比垂直時更舒適。 2.不要想著繞過減速帶。 開車的朋友經(jīng)常繞過減速帶Z右側(cè)的空口，讓車輪一側(cè)通過減速帶，另一側(cè)通過縫隙。其實這是不對的。如果經(jīng)常一側(cè)繞過減速帶，一側(cè)前輪的錯位會明顯超過另一側(cè)，也就是說一側(cè)高另一側(cè)低，會對輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向器造成沖擊。汽車會被損壞。如果車輪跑偏，應(yīng)及時進行四輪定位，減少輪胎磨損，提高行駛安全性。 3.不要高速穿越減速帶。 尤其是低底盤的車輛，通過減速帶時記得控制車速。超速行駛肯定會對車輛造成一定的影響，但如果車速較低，影響會控制在車輛可以承受的范圍內(nèi)。一旦高速通過，會加大沖擊力，對車輛造成損傷。