市政護欄特點: 1.市政護欄是國內(nèi)外流行的道路隔離護欄之一。 2.本產(chǎn)品安裝方便，適用于各種市政建筑和道路。 3.市政護欄美觀實用。 市政護欄主要用于場地隔離帶、市政工程隔離帶、園林護欄。市政建設中的公園、道路、居民區(qū)的隔離保護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的保護和裝飾。 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的人身安全也得到了保障。市政護欄不僅有阻擋的功能，還有警示人的功能。所以市政護欄現(xiàn)在被廣泛使用。

交通設施廠商推出減速帶功能。 現(xiàn)在很多小區(qū)和高速路都會有減速車道，車經(jīng)過的時候速度會慢下來。這不僅會帶來安全隱患，還會給車輛帶來不必要的損壞。那么，我們?yōu)槭裁匆聛砟兀恳韵碌缆方煌ㄔO施制造商將向您介紹: 車輛通過減速區(qū)時，車速過快，會對車身和輪胎造成損傷。 尤其是硬懸掛的情況下，因為車速過快，車內(nèi)物品會偏移。還有就是輪胎破損的危險，車底會有裂痕。另外，懸掛系統(tǒng)承受不了這么激烈的駕駛。所以車輛通過減速帶時，要盡可能的降低速度，保證行車安全。 減速帶通常設置在事故多發(fā)區(qū)前方的道路上，對人們的交通安全起到了很好的保護作用。 特別是通過減速區(qū)時不要觸碰方向盤，因為減速器中的方向盤會損壞轉(zhuǎn)向裝置，影響四個車輪的準確定位。

那么汽車過減速帶有什么技巧呢？ 減速帶經(jīng)常安裝在學校、居民區(qū)和擁堵路段。減速帶是很多司機不太在意的安全功能。怎么過減速帶才能不傷車？通過減速帶會給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來很大的損傷。即使輪胎一側(cè)通過，也會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響。長時間以錯誤的方式通過減速帶可能會傷害你的車，導致過早的噪音和松動。 1.避免對角穿過減速帶。 大家都意識到，當你直立時，汽車會感到顛簸和彈跳。傾斜的時候感覺車沒那么彈跳，但是擺動幅度比較大。在大多數(shù)人看來，大多數(shù)汽車傾斜時比垂直時更舒適。 2.不要想著繞過減速帶。 開車的朋友經(jīng)常繞過減速帶Z右側(cè)的空口，讓車輪一側(cè)通過減速帶，另一側(cè)通過縫隙。其實這是不對的。如果經(jīng)常一側(cè)繞過減速帶，一側(cè)前輪的錯位會明顯超過另一側(cè)，也就是說一側(cè)高另一側(cè)低，會對輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向器造成沖擊。汽車會被損壞。如果車輪跑偏，應及時進行四輪定位，減少輪胎磨損，提高行駛安全性。 3.不要高速穿越減速帶。 尤其是低底盤的車輛，通過減速帶時記得控制車速。超速行駛肯定會對車輛造成一定的影響，但如果車速較低，影響會控制在車輛可以承受的范圍內(nèi)。一旦高速通過，會加大沖擊力，對車輛造成損傷。