市政護欄特點: 1.市政護欄是國內外流行的道路隔離護欄之一。 2.本產品安裝方便，適用于各種市政建筑和道路。 3.市政護欄美觀實用。 市政護欄主要用于場地隔離帶、市政工程隔離帶、園林護欄。市政建設中的公園、道路、居民區的隔離保護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的保護和裝飾。 隨著社會經濟的發展，人們的人身安全也得到了保障。市政護欄不僅有阻擋的功能，還有警示人的功能。所以市政護欄現在被廣泛使用。

減速帶可分為兩種類型: 黑黃大黃蜂減速帶，是道路上常見的減速帶，形狀有圓形、方形、梯形(橫截面形狀)，主要由橡膠和鑄鋼制成。這種減速帶結構簡單，安裝方便。在地面上打兩排安裝孔，用鋼釘固定。 其中橡膠減速帶不抗壓，普通車被一些重卡碾壓幾次就很容易損壞。所以路上經常能看到不完全的減速帶。橡膠減速帶損壞后，剩下的兩排鋼釘會裸露在路面上，存在重大安全隱患。車速較快可能直接導致爆胎，所以這種橡膠減速帶不耐用。 橡膠減速帶不耐扎。幸運的是，人們已經用鑄鋼做了減速帶，這樣即使是200噸重的卡車也壓不碎。在最好的情況下，減速帶會損失一些油漆。但是鑄鋼減速帶也有缺點:經過長時間的碾壓，鑄鋼減速帶表面的油漆會變得非常光滑，晚上不容易被發現。有些兩輪摩托車經過時可能會打滑翻車。

那么汽車過減速帶有什么技巧呢？ 減速帶經常安裝在學校、居民區和擁堵路段。減速帶是很多司機不太在意的安全功能。怎么過減速帶才能不傷車？通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來很大的損傷。即使輪胎一側通過，也會對懸掛系統產生很大的影響。長時間以錯誤的方式通過減速帶可能會傷害你的車，導致過早的噪音和松動。 1.避免對角穿過減速帶。 大家都意識到，當你直立時，汽車會感到顛簸和彈跳。傾斜的時候感覺車沒那么彈跳，但是擺動幅度比較大。在大多數人看來，大多數汽車傾斜時比垂直時更舒適。 2.不要想著繞過減速帶。 開車的朋友經常繞過減速帶Z右側的空口，讓車輪一側通過減速帶，另一側通過縫隙。其實這是不對的。如果經常一側繞過減速帶，一側前輪的錯位會明顯超過另一側，也就是說一側高另一側低，會對輪胎、懸架、轉向器造成沖擊。汽車會被損壞。如果車輪跑偏，應及時進行四輪定位，減少輪胎磨損，提高行駛安全性。 3.不要高速穿越減速帶。 尤其是低底盤的車輛，通過減速帶時記得控制車速。超速行駛肯定會對車輛造成一定的影響，但如果車速較低，影響會控制在車輛可以承受的范圍內。一旦高速通過，會加大沖擊力，對車輛造成損傷。