交通設施中的停車鎖: 車位鎖是安裝在地面上防止他人搶占車位的機械裝置，所以叫地鎖，也叫車位鎖。【停車位和地下鎖的發展由來】隨著我國經濟的快速發展和國民經濟水平的不斷提高，汽車作為一種交通工具的應用越來越廣泛。近年來，大量的汽車導致停車位的急劇短缺，這使得停車位的價格上漲。同時，在一些免費停車小區或停車場會出現搶車位的情況；有的車主花錢租車位，保證自己的車位不會無處停放。然而，被占用的車位讓車主叫苦不迭，車位鎖就是他們的救星。

減速帶可分為兩種類型: 黑黃大黃蜂減速帶，是道路上常見的減速帶，形狀有圓形、方形、梯形(橫截面形狀)，主要由橡膠和鑄鋼制成。這種減速帶結構簡單，安裝方便。在地面上打兩排安裝孔，用鋼釘固定。 其中橡膠減速帶不抗壓，普通車被一些重卡碾壓幾次就很容易損壞。所以路上經常能看到不完全的減速帶。橡膠減速帶損壞后，剩下的兩排鋼釘會裸露在路面上，存在重大安全隱患。車速較快可能直接導致爆胎，所以這種橡膠減速帶不耐用。 橡膠減速帶不耐扎。幸運的是，人們已經用鑄鋼做了減速帶，這樣即使是200噸重的卡車也壓不碎。在最好的情況下，減速帶會損失一些油漆。但是鑄鋼減速帶也有缺點:經過長時間的碾壓，鑄鋼減速帶表面的油漆會變得非常光滑，晚上不容易被發現。有些兩輪摩托車經過時可能會打滑翻車。

交通設施制造商告訴你如何正確通過減速帶: 過減速帶時，一定要在減速帶前降低車速，在車輪即將壓上減速帶時，一定要松開剎車，讓車輪靠慣性自然滾過減速帶，以減少沖擊。剎車減速時，車身重心會前移。如果踩在減速帶上，很可能會將車輛的全部重量壓在前輪上，導致車輛前臂的減震器在壓縮狀態下再次被壓縮，從而損壞減震器。 人們嘲諷減速帶的出現是“以暴制暴”。所以我們在用車過程中遇到減速帶的一個好辦法就是老老實實的提前減速，然后以正低速通過減速帶就夠了。沒有那么多壓力。